น้ำยาสำหรับทำความสะอาด ประสิทธิภาพสูงสำหรับ อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
ในการดำเนินงานด้านการบินและอวกาศ ความแม่นยำและความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงาน ทุกชิ้นส่วน ตั้งแต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไปจนถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การบิน ต้องปราศจากน้ำมันและคราบตกค้าง เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานเป็นไปอย่างถูกต้องและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ น้ำยาสำหรับการทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพช่วยป้องกันการสึกหรอ รักษาคุณภาพของการประกอบและการเคลือบผิว และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงสำคัญ เช่น ความผิดปกติของการทำงาน การกัดกร่อน การหยุดทำงาน และการแก้ไขงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้น การเลือกน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสมจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน
ความท้าทายหลักในการทำความสะอาดในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และผู้ให้บริการซ่อมบำรุง ซ่อมแซม และการตรวจซ่อมใหญ่ (MRO) ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ กำลังเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นด้านความปลอดภัย การปฏิบัติตามข้อกำหนด และประสิทธิภาพการทำงาน โดยปัญหาที่พบบ่อยในอุตสาหกรรม ได้แก่:
In aerospace operations, precision and cleanliness are essential for safety and performance. Every component from engine parts to avionics must be free from oils and residues to ensure proper function and regulatory compliance. Effective cleaning solutions help to prevent wear, maintain assembly and coating quality, and avoid critical risks such as malfunction, corrosion, downtime, and costly rework. Choosing the right cleaning fluid is therefore a key factor in ensuring long-term reliability and operational efficiency.
ความท้าทายหลักในการทำความสะอาดในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
Aerospace OEMs and MROs are facing increased demands for safety, compliance, and performance. Common industry pain points include:
Health & Safety Risks
Complex Geometries
Environmental & Regulatory Pressure
Corrosion & Material Damage
Health & Safety Risks
Complex Geometries
Environmental & Regulatory Pressure
Corrosion & Material Damage
NEXT 5408 / NEXT HD Pro: น้ำยาสำหรับทำความสะอาดที่มีความ แม่นยำ ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
Non-Flammable
Low Global
Warming Potential
Zero
Residue
Low
Toxicity
High KB
Value
Reaches Complex Geometries
Engine Component Cleaning
- Turning blades, compressor discs, fuel nozzles
- ตลับลูกปืน (Bearings), เพลา (Shafts), ซีล (Seals)
- ก่อนกระบวนการเคลือบผิวและก่อนการประกอบ
Landing gear systems:
- แอคชูเอเตอร์ (Actuators), วาล์ว (Valves), ตัวยึด (Fasteners)
- ก่อนการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) และก่อนรอบ การยกเครื่อง
Hydraulic & oxygen system components:
- วาล์ว (Valves), ท่อ (Tubing), ข้อต่อ (Fittings), คอน เนกเตอร์ (Connectors)
- ทางเดินของของไหลที่สำคัญซึ่งต้องการการทำความ สะอาดที่มีความแม่นยำสูง
Airframe structural assemblies:
- ขายึด (Brackets), การเตรียมพื้นผิวสำหรับการยึดติด (Bonding surface preparation)
- ก่อนการทาสี การใช้กาว หรือการใช้สารซีล
Supporting MRO activities:
- Component rework during
D-Checks and overhauls - การเตรียมพื้นผิวก่อนการตรวจสอบ
Airframe structural assemblies:
- ขายึด (Brackets), การเตรียมพื้นผิวสำหรับการยึดติด (Bonding surface preparation)
- ก่อนการทาสี การใช้กาว หรือการใช้สารซีล
Supporting MRO activities:
- Component rework during
D-Checks and overhauls - การเตรียมพื้นผิวก่อนการตรวจสอบ
Approvals
Boeing
- BAC 5408, การล้างคราบด้วยไอระเหย (Vapour Degreasing)
- PSD 6-77
UTC Aerospace
- Weight change test per spec 5763
GE Aircraft
- ARP 1755B, หมวดหมู่ 12* – น้ำยาทำความสะอาด ชนิดตัวทำละลายอินทรีย์ (Organic Solvent Cleaner) การสูญเสียมวลของวัสดุ (Stock Loss) ผลกระทบของสารทำความสะอาดต่อวัสดุเครื่องยนต์ อากาศยาน วิธีทดสอบการสูญเสียมวลของวัสดุ
- ASTM F2111 – การตรวจสอบการกัดกร่อนระหว่าง เกรน (IGA: Intergranular Attack) ที่กำลังขยาย 400 เท่า (ขั้นต่ำ)
- ASTM F519 – ชิ้นทดสอบประเภท 1a สำหรับการ ทดสอบการเปราะจากไฮโดรเจน (Hydrogen Embrittlement)
- การกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง (Hot Corrosion)
- ASTM F945; AMS 4911 และ ASTM 4916 – การ แตกร้าวจากการกัดกร่อนภายใต้ความเค้น (Stress Corrosion Cracking)
- การวิเคราะห์องค์ประกอบธาตุ (Elemental Analysis)
Collins Aerospace
- การทดสอบการเปราะของโลหะตามมาตรฐาน Boeing 5408
- รายงานการทดสอบการคลายความเปราะจาก ไฮโดรเจน (Hydrogen Embrittlement Relief Testing Report) ตามมาตรฐาน ASTM F519-18
US Army Aircraft
- ADS 61A-PRF - Aeronautical Design Standard Performance Specification for Army Aircraft Cleaners aqueous and solvent
- MIL-PRF 32684
Praxair
- GS-38 – Guidelines for Oxygen Cleaning
Safran Landing Systems
- PCS-2620, Steels – Iron Based Alloys
Northrop Grumman
- NGC141VA Rev. A, approved number NGC141VA3
Lockheed Martin
- EMAP G41.149, Version: 10- Vapour Degreasing Solvent
- STP-301, Process Specification Cleaning of Aluminum and Aluminum Alloys
Boeing
- BAC 5408, การล้างคราบด้วยไอระเหย (Vapour Degreasing)
- PSD 6-77
UTC Aerospace
- Weight change test per spec 5763
GE Aircraft
- ARP 1755B, หมวดหมู่ 12* – น้ำยาทำความสะอาด ชนิดตัวทำละลายอินทรีย์ (Organic Solvent Cleaner) การสูญเสียมวลของวัสดุ (Stock Loss) ผลกระทบของสารทำความสะอาดต่อวัสดุเครื่องยนต์ อากาศยาน วิธีทดสอบการสูญเสียมวลของวัสดุ
- ASTM F2111 – การตรวจสอบการกัดกร่อนระหว่าง เกรน (IGA: Intergranular Attack) ที่กำลังขยาย 400 เท่า (ขั้นต่ำ)
- ASTM F519 – ชิ้นทดสอบประเภท 1a สำหรับการ ทดสอบการเปราะจากไฮโดรเจน (Hydrogen Embrittlement)
- การกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง (Hot Corrosion)
- ASTM F945; AMS 4911 และ ASTM 4916 – การ แตกร้าวจากการกัดกร่อนภายใต้ความเค้น (Stress Corrosion Cracking)
- การวิเคราะห์องค์ประกอบธาตุ (Elemental Analysis)
Collins Aerospace
- การทดสอบการเปราะของโลหะตามมาตรฐาน Boeing 5408
- รายงานการทดสอบการคลายความเปราะจาก ไฮโดรเจน (Hydrogen Embrittlement Relief Testing Report) ตามมาตรฐาน ASTM F519-18
US Army Aircraft
- ADS 61A-PRF - Aeronautical Design Standard Performance Specification for Army Aircraft Cleaners aqueous and solvent
- MIL-PRF 32684
Praxair
- GS-38 – Guidelines for Oxygen Cleaning
Safran Landing Systems
- PCS-2620, Steels – Iron Based Alloys
Northrop Grumman
- NGC141VA Rev. A, approved number NGC141VA3
Lockheed Martin
- EMAP G41.149, Version: 10- Vapour Degreasing Solvent
- STP-301, Process Specification Cleaning of Aluminum and Aluminum Alloys
Open-Top Vapour Degreaser
Benefits:
Lower Upfront Cost Short Process Time
Ideal for small to medium size parts Compact Size
คุณสมบัติหลัก:
- ระบบควบคุม Allen-Bradley® PLC พร้อมหน้าจอ สัมผัสสี HMI
- ระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ VapourTrap™ Hot Gas Bypass
- โครงสร้างพื้นผิวที่สัมผัสของเหลวทั้งหมดทำจาก สแตน เลสสตีล 304
- การตั้งค่าการควบคุมที่ผู้ใช้สามารถเลือกได้ รองรับการ ใช้งานตัวทำละลายหลายชนิด
- ระบบควบคุมอุณหภูมิไอของตัวทำละลายและอุณหภูมิ ของเหลว
Contact Us
Front-Loading Vapour Degreaser
ประโยชน์:
Fully Enclosed chamber Minimize solvent loss Enhanced operator safety due to sealed environment
Key Features:
- ระบบสกัดไอด้วยสุญญากาศขั้นสูง
- การทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก
- ระบบรีไซเคิลแบบวงจรปิด
- การทำความสะอาดพื้นที่ขนาดเล็กมาก
Benefits:
Lower Upfront Cost Short Process Time
Ideal for small to medium size parts Compact Size
คุณสมบัติหลัก:
- ระบบควบคุม Allen-Bradley® PLC พร้อมหน้าจอ สัมผัสสี HMI
- ระบบละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ VapourTrap™ Hot Gas Bypass
- โครงสร้างพื้นผิวที่สัมผัสของเหลวทั้งหมดทำจาก สแตน เลสสตีล 304
- การตั้งค่าการควบคุมที่ผู้ใช้สามารถเลือกได้ รองรับการ ใช้งานตัวทำละลายหลายชนิด
- ระบบควบคุมอุณหภูมิไอของตัวทำละลายและอุณหภูมิ ของเหลว
Open-Top Vapour Degreaser
ประโยชน์:
Fully Enclosed chamber Minimize solvent loss Enhanced operator safety due to sealed environment
Key Features:
- ระบบสกัดไอด้วยสุญญากาศขั้นสูง
- การทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิก
- ระบบรีไซเคิลแบบวงจรปิด
- การทำความสะอาดพื้นที่ขนาดเล็กมาก
Front-Loading Vapour Degreaser
เรื่องราวความสำเร็จของเรา
ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ เรา
ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ เรา
SINGAPORE
Maha Chemicals (Asia) Pte Ltd
สำนักงานใหญ่และห้องปฏิบัติการ
51 Tuas West Drive Singapore 638415
ติดต่อ
โทร: (+65) 68631808
แฟกซ์: (+65) 68631819
อีเมล: sales@maha.asia